العديد من التحقيقات الوطنية : شاحنة كبيرة يجب أن تتوقف عند الحق ! غرامة 200 نقطة ، خصم 3 نقاط

07 Oct,2021


في الآونة الأخيرة ، وشاندونغ جينان قد انضمت أيضا إلى " حق المركبات الكبيرة يجب أن تتوقف " المخيم .

luoxiang

ومن المفهوم أن جينان لى تشنغ شرطة المرور في القرن و fengming تقاطع شارع في الركن الشمالي الشرقي من تركيب جهاز إنذار كهربائي خاص غير جمع الحق عندما يجب أن تتوقف السيارات الكبيرة . إذا كانت شاحنة صفراء لا تتوقف عن غير السيارات والمشاة عندما يتحول الحق ، وسوف تواجه عقوبة تسجيل 3 نقاط و 200 يوان .
وبعبارة أخرى ، فإن بطاقة صفراء شاحنة في تقاطع الحق ، بغض النظر عن ما إذا كان أو لم يكن هناك من المارة أو غير السيارات من خلال ، يجب أن تتوقف خارج خط وقوف السيارات ، ومراقبة للتأكد من سلامة قبل المرور . إذا كانت السيارة لا تتوقف ، البرق كاميرا متكاملة مثبتة على مفترق طرق سوف يطلق النار عليه .
ومن المفهوم أن جنان في المستقبل القريب سوف تزيد أيضا من القبض على نظام خاص ، عطلة اليوم الوطني سوف تزيد من العقوبة على مثل هذه الانتهاكات .
شاحنة يمينا حادث يحدث في كثير من الأحيان
الشاحنة هي أكثر عرضة للحوادث عندما يتحول الحق . في الآونة الأخيرة ، وتشنغدو إدارة المرور أبلغت عن حادث مروري ، شاحنة كبيرة يمينا ، مع تشغيل اثنين من عجلات السيارة الكهربائية إلى أسفل ، مما أسفر عن مقتل وإصابة .
في السنوات الأخيرة ، فإن الحوادث المميتة التي تحدث في كثير من الأحيان بسبب البقع العمياء أو السرعة الزائدة على اليمين تحول الشاحنات الكبيرة ، وما يقابلها من التدابير التي اتخذت في كل مكان .
شنغهاي وقوانغدونغ وغيرها من المقاطعات والمدن الست الأولى " الهجوم "
في 27 آب / أغسطس 2021 ، شنغهاي تنفذ سياسة " حق بدوره يجب أن تتوقف " النقل بالحاويات الشركات ، مما يتطلب أن تنفذ بدقة " حق بدوره يجب أن تتوقف " . وإلا فإنها سوف تتخذ " القائمة السوداء " وغيرها من أشكال المراقبة والعقوبات . في 43 التقاطعات ، وتنفيذ مبدأ " شاحنة كبيرة يجب أن تتوقف عند الحق " . المخالفين سيتم تغريم 200 يوان ، وسجل 3 نقاط .
من 12 آب / أغسطس إلى 12 أيلول / سبتمبر 2021 ، وشنتشن ، وقوانغدونغ ، وشرطة المرور لمدة شهر على التوالي لتنفيذ شاحنة " الحق في إيقاف " العملية . جميع رجال الشرطة كانوا على الطريق الصحيح على الشاحنات التي كانت تمر في كثير من الأحيان . الحد الأقصى للسرعة 10 كم / ساعة عند الناس أو السيارات لا تعبر الشارع في مفترق الطرق . علامات وقوف السيارات يجب أن تكون المقدمة للمشاة أو غير السيارات الذين يعبرون الشارع أو لديهم نية لعبور الشارع .
في 20 كانون الثاني / يناير 2021 ، إدارة المرور في مدينة هانغتشو بمقاطعة تشجيانغ ، أصدرت إدارة هندسة السيارات ، هوانغ biao الشاحنات وغيرها من مركبات النقل الكبيرة " الحق في إيقاف أولا ثم تبدأ " القيادة . وقد أُعلن عن المخالفة الأولى وعُلقت المخالفة الثانية مباشرة .
في 20 تشرين الثاني / نوفمبر 2019 ، ونانجينغ إدارة المرور نفذت " 100 يوم تصحيح " عملية خاصة ، الحق في تحويل غير مهذب من الشاحنات الثقيلة والمتوسطة الالكترونية مراقبة الشرطة . غرامة 100 يوان ، سجل 3 نقاط .
العديد من التدابير الوقائية التي تم تنفيذها في جميع أنحاء المنطقة على حق العمياء من الشاحنات الكبيرة ، مثل التخطيط حق العمياء تحذير حزام من المركبات الكبيرة ، وتركيب علامات التحذير و أضواء التحذير .
هل من الممكن أن تقول " يجب أن تتوقف الشاحنة عندما يستدير لليمين " ؟
الهدف من تنفيذ سياسة " شاحنة يجب أن تتوقف عند الحق " هو الحد من الحوادث . لأن سائق الشاحنة لديها ما يكفي من الوقت لمراقبة حركة المرور عندما يستدير لليمين . ثانيا ، يمكن أن توفر أيضا تذكير للمشاة وغير السيارات على الجانب الأيمن .
ولذلك ، من الناحية النظرية ، يمكن أن تقلل من معدل الحوادث إلى حد ما .

luoxiang

ومع ذلك ، العديد من حاملي البطاقات أيضا عن شكوك حول الآثار الفعلية لهذا الحكم على الانتظار والترقب . ​
لأن " الحق يجب أن تتوقف " يمكن أن تزيد من الضغط على حركة المرور الكثيفة ، يمكن للمرء أن يتصور شاحنة ثقيلة في الحق في مفترق طرق وقوف السيارات للمشاة . إذا كانت السيارة لا تزال تمر لبضع ثوان ، وسوف يكون هناك طابور طويل في الخلف ، جميع المركبات التي تمر على اليمين يجب أن تنتظر . مع مرور الوقت ، فإنه يمكن أن يؤدي إلى ازدحام المرور وزيادة احتمال وقوع الحوادث المرورية .
وفي الوقت نفسه ، بعض محبي البطاقات أعتقد أنه يبدو أن هناك قيود إضافية غير مرئية ؟ لماذا في كل مرة يحدث مشكلة ، سائق الشاحنة هو أول " قطع " ؟ لأن سلامة حركة المرور على الطرق لا يمكن أن تكون مضمونة فقط من قبل سائقي الشاحنات . سائقي الشاحنات هي مجرد جانب واحد ، فقط عدد كبير من المشاركين في حركة المرور يمكن أن تضمن سلامة حركة المرور على الطرق وسلاسة .
ولذلك ، ينبغي اتخاذ تدابير الدعاية والتوجيه المقابلة للمشاة وغيرهم من المشاركين في حركة المرور من أجل تحقيق الهدف الأصلي المتمثل في " خفض معدل الحوادث " .
ما هي وجهات النظر والآراء حول سياسة " يجب أن تتوقف السيارة على اليمين " ؟ مرحبا بكم في التعليق !